कार्टिंग प्रेयसीपासून जुन्या सुपरकार्स सिन्स कार तयार करण्यासाठी - यशस्वी कथा पत्रिका
हे पृष्ठ बुकमार्क करण्यासाठी CTRL + D दाबा
यशस्वी कथा मासिके
लेखक बद्दल:
प्लामेना पेटकोवा

समस्या 2 - नोव्हेंबर 2015



सुपरकर्स सिन्स कार तयार करण्यासाठी कार्टिंग प्रेमापासून उत्कटतेने

रोसेन डसकलोव्ह हे पायलट, अभियंता, सुपरकर्सचे डिझायनर आणि रौसे शहरचे व्यवसायी आहेत. अगदी लहान वयातच त्याने कारकिर्दीच्या कारकिर्दीची सुरुवात केली आणि 1989 मध्ये तो राष्ट्रीय संघाचा एक भाग बनला. त्यानंतर त्यांनी आपल्या व्यवसायाचे पाया घातले. वर्ष 2010 मध्ये त्याने बल्गेरियामध्ये कार्टिंग रेस आयोजित केले. पुढची पायरी म्हणजे संघाचे एकत्रिकरण. त्यानंतर लवकरच ती परिपूर्ण रेसिंग कार शोधण्याचा निर्णय घेते, जी स्टाईल आणि ऑपरेशन आणि ड्रायव्हिंगची पद्धत म्हणून सर्वात जवळचे आहे. त्याने अनेक गाड्या बदलल्या, परंतु त्यापैकी कोणीही त्यांच्या निकषांशी जुळत नाही.

म्हणूनच ऑटोस्पोर्टच्या भेटीद्वारे 2012 मध्ये स्वतःचे कार्टिंग एकसारखे कार तयार करण्याची कल्पना जन्माला आली. ही कार केवळ अतिशय प्रभावी आणि शक्तिशाली इंजिनसहच नव्हे तर गुणवत्ता, शक्ती आणि किंमत यासारख्या त्याच श्रेणीच्या इतर कारांकरिता देखील स्पर्धात्मक आहे. रात्रीच्या झोपेच्या रात्रीानंतर, कठोर परिश्रम परिणाम देतात आणि एसआयएन कॅर्सच्या टीमने त्यांचे पहिले प्रोटोटाइप एसआयएन आरएक्सएनएक्सएक्स सादर केले आहे. काही वर्षानंतर एसआयएन कार युरोपियन चॅम्पियनशिपमध्ये - प्रथम स्थान ध्रुवस्थानावर आणि रेड बुल रिंग येथे दुसरे स्थान आहे. पावती आणि यश पुढे चालू आहेत - काही नवीनतम श्रेणी प्रो आणि तिसरे सर्वसाधारण स्थान आहेत एसआयएन कार आणि सोफिया कार मोटर्सस्पोर्टसाठी मिसानो अॅड्रिटिकिको इटली येथे - जीटीएक्सएनएक्सएक्स युरोपियन सीरीझची शेवटची स्पर्धा, जी XXX-4 ऑक्टोबर 2 रोजी झाली . आज रोझेन डसकलोव्ह माझ्याबरोबर आणि आपल्या स्वप्नांबद्दल आम्हाला आणखी काही सांगण्यासाठी येथे आहेत - केवळ तेच खरे नाहीत तर प्रगतीपथावर आहेत.

© पाप कार
प्लामेना पेटकोवा यशस्वी कथांसाठी Mag:
आपल्या कार्टिंग आणि कार जुन्या कधी दिसल्या?


रोसेन डसकलोव्ह:
बरं .. मी दिवसात थोड्याच वेळात परत येऊ नये. आमचे कुटुंब मोटरस्पोर्ट कुटुंब आहे. माझे आजोबा गावात राहत असलेल्या गावातील दुरुस्तीच्या कामात गुंतले होते. मग माझ्या वडिलांनी आणि काका ने गाडी चालवण्याच्या वेळी मोटरसायकल घेण्याचा मार्ग खाली ठेवला. तिथून रेसिंग आणि खरंच माझे वडील मोटारसायकलिंग आणि भूतकाळात मोटारिंगमध्ये उत्सुक प्रतिस्पर्धी आहेत. मी मुलासारखा कार्टिंग सुरु केला. मग मी त्याला मदत करत होतो आणि म्हणूनच सामान्यतः लोक म्हणतात की "सफरचंद झाडापासून दूर पडत नाही".
© पाप कार
आपण आपल्या मनात हा उत्साह एखाद्या व्यवसायात बदलण्याचा निर्णय का घेतला?

आमचे दैनिक व्यवसाय नेहमीच कारांशी जोडले गेले होते. आम्ही दुरुस्ती, वाहन देखभाल, स्पेअर पार्ट्स, कार विक्री देखील हाताळतो. हे त्यापासून कधीही दूर नव्हते, परंतु आपण उल्लेख केल्याप्रमाणे यापेक्षा मोठा पाऊल आपण मला शर्यतीत एक चांगली कार शोधण्याची शुद्ध आवेगपूर्ण इच्छा द्वारे नियंत्रित केले. मी अनेक कार खरेदी केले, मी प्रयत्न केला, मी पाहिले की ते एक महान तत्त्वज्ञानाचे नाही, जसे आपण एका दृष्टिकोनातून म्हणतो, परंतु जेव्हा आपण गहन गोष्टी हाताळण्यास सुरुवात केली तेव्हा ते एक फार मोठे तत्त्वज्ञान बनले.
आपण कुठून सुरुवात केली आणि कशी? आपण स्वत: चा कार ब्रँड बनविण्याचे प्रोजेक्ट सुरू करेपर्यंत आपण काय केले?

मी तुम्हाला काय सांगू शकतो की सर्व लोक योग्य गोष्टी शोधून काढू लागले, जे माझ्या प्रश्नांची उत्तरे देऊ शकले. इंग्लंडमध्ये आमच्या भागीदारांना 30-40 वर्षे या प्रकारच्या व्यवसायात आणि उद्योगात खूप दीर्घ अनुभव आहे. मी योग्य लोकांना संधी दिली, त्यांनी माझी मदत केली, मला योग्य दिशेने मार्गदर्शन केले आणि मला आवश्यक संपर्क दिले. अडचणी अंतहीन आहेत, मूलतः कारण आम्ही बुल्गारिया येथे गोष्टी बनवू इच्छितो. आमच्याकडे अशा लोकांमध्ये न जुमानता आहे ज्यांनी अशा प्रकारच्या क्रियाकलापांमध्ये प्रशिक्षण घेतले आहे. आमच्याकडे या उत्पादनातील, शिक्षित लोकांना आणि यासारख्या अनुभवांचा अनुभव नाही .. या क्षणी ही माझी सर्वात मोठी समस्या आहे. जर आपल्याकडे योग्य संपर्क आणि योग्य लोक आहेत, तर उपग्रह क्रियाकलाप करू शकतील आणि विविध क्रियाकलाप आणि विविध प्रकल्पांसाठी विशिष्ट तपशीलांचा विकास आणि सुधारणा करण्यात मदत करतील तर इतर गोष्टी इतकी जटिल नाहीत.
© पाप कार
या बिंदूपर्यंत आपण किती आणि किती कार तयार केले आहेत?

या क्षणापर्यंत आम्ही मोठ्या संख्येने वाहने तयार केली नाहीत - सुमारे 1 9 .NUMX, जी प्रामुख्याने दोन दिशांमध्ये विभागली गेली आहेत - रेसिंग, जी आधीच एफआयएच्या जागतिक स्पर्धांमध्ये जीटीएक्सएनएक्सएक्स मालिकेसाठी आणि रस्त्यावरील वापरासाठी डिझाइन केलेली एक गाडी आहे. आम्ही फ्रॅंकफर्टच्या आंतरराष्ट्रीय मेळाव्यात काही आठवड्यांपूर्वी रस्त्यावर कारचे मॉडेल सादर केले. हे दोन कार सारखे दिसतात, त्यामुळे मूलभूत भिन्न आहेत कारण त्यांचे ध्येय वेगळे आहे. वेगवेगळ्या प्रकारच्या लोकांना डिझाइन केलेली कार हे मुख्यत्वे वैयक्तिकरित्या लक्ष्य ठेवणारी, मनोरंजक आणि समकालीन फंक्शन्ससह ... आकर्षक आहे. अशा प्रकारच्या कामात हा एक अतिरिक्त आव्हान होता.
© पाप कार
आंतरराष्ट्रीय आणि जागतिक बाजारात यशस्वी होण्यासाठी काय करावे लागते?

खूप प्रयत्न करावे लागतात, भरपूर प्रयत्न करीत आहेत ...

काहीही सोपे मार्ग नाही.

हे आहे .. तंत्रज्ञान, प्रक्रिया, संपर्क, योग्य लोक, गुंतवणूकदार ...

सर्व एक तथ्य असणारी अनंत श्रृंखला आहे, जी योग्य क्रमाने साखळी म्हणून गणली पाहिजे.
आपण येथे आणि परदेशात अनेक स्पर्धा आणि मेळ्यामध्ये भाग घेतला आहे. परदेशात कार बद्दल तज्ञ पुनरावलोकन काय आहेत? आपल्याकडे आधीपासून ऑर्डर आहेत आणि आपल्या कारमध्ये संभाव्य ग्राहक कोणत्या प्रकारचे लोक स्वारस्य आहेत?

स्पर्धा आणि मेळ्या, ज्यामध्ये आम्ही भाग घेतला आहे मुख्यतः इंग्लिश चॅम्पियनशिप जीटी कप आणि युरोपियन जीटीएक्सएनएक्स सीरीजमध्ये आहेत. एकूणच मागील तीन वर्षांपासून स्पोर्ट्स-कार रेसिंगशी संबंधित प्रदर्शनांची आम्ही चुकलो नाही. आम्ही इंग्लंडमध्ये सर्वात प्रतिष्ठित प्रदर्शनात तीन वर्षांचे प्रदर्शन करतो. यावर्षी आम्ही आमच्या अमेरिकन भागीदार फ्रँकफर्टसह इंडियानापोलिसच्या मेळामध्ये सहभागी होणार आहोत आणि आता वसंत ऋतूमध्ये आम्ही जिनेवामध्ये भाग घेणार आहोत ...
मूलतः आम्ही जास्तीत जास्त वाहनांचा प्रचार करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत कारण अशा प्रकारच्या प्रदर्शनांवर मुख्यतः लोक सुंदर आणि मनोरंजक कार पहायला आवडतात, चित्रे बनवतात आणि नंतर चित्रे वेबवर फिरतात.

संभाव्य ग्राहक असे आहेत जे क्वचितच अशा प्रदर्शनाकडे येतील. ते सामान्यत: आमच्या खाजगी जेट्समध्ये वेगळ्या जगात राहतात, आमच्यासारख्या लोकांशी संपर्क न करता मागे व पुढे प्रवास करीत असतात, परंतु आमच्याकडे या मंडळांमधील लोकांशी संपर्क असतो आणि मी कार सादर केली. त्यात खूप रस आहे आणि सामान्यतः हा मार्ग आहे. आम्ही अशा ग्राहकांना शोधत आहोत ज्यांना विशिष्टता पाहिजे आहे, फरक शोधत आहेत आणि हस्तनिर्मित कारची रक्कम देण्यास इच्छुक आहेत.
तरुण उद्योजकांना स्वतंत्रपणे आणि यशस्वीपणे त्यांचे विचार विकसित करण्यासाठी बल्गेरियामध्ये कठीण आहे का? आपणास अडथळा काय आहे आणि आपण आपल्या मार्गावर अडथळे कसे पार पाडता?

आम्ही बुल्गारियामध्ये राहतो आणि आमच्या सर्व जागृत आयुष्यात इथे काम करतो. माझ्याकडे जर्मनी आणि इंग्लंडमध्ये देखील एक कंपनी आहे. मी म्हणू शकतो की बुल्गारियामध्ये आवश्यक इच्छा असलेल्या गोष्टी अनेक युरोपीय देशांपेक्षा अगदी सहज होऊ शकतात. मला असे म्हणायचे आहे की काही गोष्टींमध्ये आम्ही जास्त अनुकूल आहोत. मी म्हटलं की लोकशाहीसंबंधी काही नोकरशाही अडथळे नैसर्गिक आहेत - हे बुल्गारियामध्ये होऊ शकत नाही. किमान काही गोष्टींमध्ये आम्ही युरोपमधील सरासरी पातळीपेक्षा खूप मागे आहोत, परंतु इतरांमध्ये मला असे वाटते की फायदे देखील आहेत. म्हणून मी बलपूर्वक उभा आहे की मला बुल्गारियामध्ये आमची कार मूलभूत माहिती हवी आहे.
© पाप कार
© पाप कार
एसआयएन कारच्या स्थापनेव्यतिरिक्त, आपण आपल्या उर्वरित व्यवसायाशी देखील व्यवहार करता, ज्यात ब्रुस बीएमडब्ल्यूसाठी रुस मधील अधिकृत सेवा देखील समाविष्ट आहे. मी हेही ऐकले की सुरुवातीला नवीन कार्टिंग ट्रॅक तयार आहे .. सर्व क्रियाकलापांच्या वचनबद्धतेचा आपण कसा संयम करता?

मी स्वतःच करू शकत नाही. आम्ही लोकांबरोबर संघात काम करतो. जे लोक या प्रयत्नांमध्ये माझा पाठिंबा देतात, ते देय द्यायचे आहेत, परंतु सर्व पैसा हा मुख्य कारवाईचा घटक नाही - मला वाटते की आपल्याकडे वर्तन आणि व्यवस्थापन करण्याची शैली आहे, आम्ही सामाजिक क्रियाकलाप करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत. आम्ही "स्पार्टाकीडा" आणि सर्किट रौसे (पिस्ता रोऊस) सारख्या फील्ड स्पोर्ट इव्हेंट्स बनवितो, जो ROUSSE शहरासाठी सर्वात मोठा क्रीडा कार्यक्रम आहे. अशा मार्गाने आम्ही या कल्पनांसह आलो, की आमच्याकडे असलेल्या कार्टिंग ट्रॅकला या क्षणी अस्तित्त्वात असण्याची शक्यता नव्हती कारण मॉलमध्ये ट्रॅक दिवाळखोरी घोषित झाला होता. या वेळी आम्ही श्रेणीच्या क्रियाकलापांसाठी एक केंद्र आयोजित करू इच्छितो, जेथे प्रत्येक मुल त्याच्या पालकांद्वारे सोडला जाऊ शकतो, उदाहरणार्थ शाळेनंतर वेळ घालवणे, सहभागिता न करणे, जे उपयुक्त असेल - उदा. आवडते विषय, खेळ , चित्रकला, गणित आणि अध्यापकांसह, हे त्यांच्या सुट्या वेळेत कोण करेल. आम्ही हा प्रकल्प नगरपालिकेसह एकत्र करतो. आणि अर्थातच शाळेच्या आवारात लहान कार्तिक ट्रॅक असेल जो उन्हाळ्यात वापरला जाऊ शकतो. दुर्दैवाने, हिवाळ्यात हे वापरता येत नाही.
© पाप कार
पुरेसे चांगले आपल्यासाठी पुढील आव्हाने कोणती आहेत? आणि एसआयएन कारसाठी आपले स्वप्न कोठे आहेत?

अरे, आव्हाने फक्त या कारांशी संबंधित आहेत. नैसर्गिकरित्या आमचा पहिला आणि मुख्य कार्य रौसेमध्ये असलेल्या कारखानाचे आयोजन आणि आधुनिकीकरण करणे आहे. आम्ही दरमहा दहा कार तयार करण्यास सक्षम होऊ इच्छितो. पुढील काम म्हणजे नवीन मॉडेलचा विचार करणे, ज्याची सध्याची पाच वर्षानंतर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे, म्हणून आमच्याकडे पुढील पाच वर्षांसाठी आमच्यासाठी खूप क्रियाकलाप आणि कार्य असेल.


महत्वाकांक्षा आणि यश यांची संकल्पना आपण कशी समजू शकता आणि यश मिळविण्यासाठी महत्त्वाकांक्षी असणे पुरेसे आहे का?

मला वाटते की ते पुरेसे आहे. मला वाटते की जर एखाद्या व्यक्तीने केवळ आर्थिक परिणामाबद्दल विचार केला नाही आणि प्रेम आणि आत्मा आणि हृदयापासून त्याला काय करायचे आहे याबद्दल विचार केला तर या गोष्टीसाठी सर्व प्रयत्न आणि महत्वाकांक्षा ठेवली जाईल, गोष्टी नेहमीच घडतील. आणि जर तुम्ही आर्थिक खात्यात गेलात, जे अप्रासंगिक नाही, परंतु जर तुम्ही त्या बरोबरच गेलात आणि फक्त नफा मिळवाल तर माझ्यासाठी गोष्टी विकृत केल्या जातात आणि नेहमीच यश मिळवत नाहीत.
© पाप कार
© पाप कार
प्रत्येक यशस्वी व्यक्तीला अंतिम ध्येयापर्यंत पोहचण्यासाठी रस्त्यावर काही प्रकारचे बलिदान करावे लागतात. यश नावाच्या नावावर आपणास सर्वात मोठा करार कोण आहे किंवा काय? आणि अशा लोकांना बलिदान देण्याची जोखीम घेण्याची हिंमत नसलेल्यांना तुम्ही काय म्हणाल?

आमच्या कार - सिन कारच्या नावावर तडजोड केली गेली आहे. आमचा स्वीकारलेला पाप म्हणजे आम्ही या प्रकल्पावर आपला संपूर्ण वेळ सध्या घालवतो. मला आशा आहे की भविष्यात आपल्याकडे थोडा अधिक वेळ मिळेल परंतु याचा अर्थ कौटुंबिक, मुले, छंद, .. माझ्या छंदांसारख्या इतर मनोरंजक क्रियाकलाप कधीही मिळवण्यास सक्षम नाहीत. आमच्याकडे दरमहा 2 रेस प्रति महिना असतात, याचा अर्थ असा की दोन आठवड्याच्या शेवटी आम्ही पूर्णतः व्यापले जाऊ. मग आमच्याकडे सादरीकरण, मेळाव्यात सहभागाचे इत्यादी आहेत. आपण स्वत: ला हे समजू शकता की वेळ वेगाने संपतो आणि इतर कशासाठीही वेळ नाही.
© पाप कार
आपण आपल्या कारचा ड्रायव्हर म्हणून विविध स्पर्धांमध्ये भाग घेतला आहे. ऑस्ट्रियन सर्किट रेड बुल रिंगवर युरोपियन जीटीएक्सएनएक्स सीरिजच्या सहभागादरम्यान आपल्या शेवटच्या ड्रायव्हिंगमुळे, आपणास गंभीर अपघाताचा सामना करावा लागला ज्यामुळे आपण आभारी आणि निरोगी आभारी आहोत. हा अपघात कदाचित एखाद्या घटनेला म्हणता येणार नाही - व्हिडिओ स्पष्टपणे दर्शवितो की दुसर्या प्रतिस्पर्धी - जोर्ग व्हिबॅन - तुम्हाला रस्त्याच्या बाहेर ढकलण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. माझ्यासारख्या सामान्य प्रेक्षकांच्या दृष्टीक्षेपात क्रॅश सरळ म्हणून खून करण्याचा प्रयत्न करतो. एसआयएन कारच्या वाढत्या यशानुसार - या श्रेणीतील कारच्या इतर कार निर्मात्यांना असे वाटते की बांगलादेश कार आघाडीच्या ठिकाणी जिंकतो? आपण काय गमावले आणि या कार अपघातात आपण काय जिंकले?

ही एक अतिशय अप्रिय घटना होती. मला वाटत नाही की मी किंवा इतर ड्रायव्हर या परीणामानंतर काय घडले ते कुणालाच ठाऊक नव्हतं, पण मी असं म्हणू शकतो की मी खूप सुंदर भावना गमावली आहे आणि मी माझ्या कुटुंबासाठी आणि माझ्या आजूबाजूच्या लोकांसाठी सांगू शकतो की ही तणाव आहे, भय, वगैरे. आम्ही जे जिंकले ते खूप जाहिराती, प्रसिद्धी आणि प्रसिद्धी होती कारण आज मी सिंगापूरमध्ये माझ्या जवळच्या माझ्या जवळच्या मित्राशी बोललो, ज्याने अपघाताचा व्हिडिओ पाहिला आहे. त्याने मला विचारले कि मला कसे वाटते आणि इतकेच काय .. साधारणत: वाहनच्या आतच, आतल्या व्यवस्थेस व्यवस्थित डिझाइन केलेले आणि खूप सुरक्षित आहे, जवळजवळ काहीहीच वाटले नाही, परंतु खरोखरच सर्वकाही बाहेर खरोखरच विलक्षण आणि अतिशय विचित्र दिसत आहे. अशी आशा आहे की त्यासारख्या गोष्टी मला आता होत नाहीत आणि मी मुख्यत्वे बॉक्सच्या भिंतीच्या मागे उभा राहणार आहे, भविष्यात संघाचे व्यवस्थापन व नियंत्रण करणार आहे.

© पाप कार
जेव्हा आपण आपल्या यशाकडे जात असतो तेव्हा आपण नेहमीच जितक्या वेगाने प्रगती करू तितके प्रगती करत नाही, म्हणजे गोष्टी आपल्या इच्छेनुसार नेहमी संरेखित होत नाहीत. अयशस्वी होण्यात अडचण आणत असतानाही आपण त्या अपयशी कसे आहात हे आपल्याला कसे समजते?
माझी स्वतःची मनोविज्ञान आहे. मला हे माहित नाही की इतर लोक ते कसे पाहतात. मला अशक्य वाटते की यासारखे काहीतरी घडले पाहिजे आणि तसे घडले असावे कारण ते आम्हाला काहीतरी शिकवण्यासारखे होते.
आम्ही अत्यंत सावधगिरीने विश्लेषण करतो कारण आपण अयशस्वी झालो आहोत कारण मुख्यत्वे रेसिंग हंगामात आम्हाला काही गंभीर समस्या होत्या आणि त्यानंतर आम्ही विश्लेषण केल्यानंतर, समस्या कशी आहे हे समजून घेण्यासाठी, त्यामध्ये काय चूक आहेत आणि नंतर बनविण्याचा प्रयत्न केला. , सखोल जमिनीवर पाऊल ठेवण्यासाठी आणि सर्वकाही योग्य मार्गाने सुरू करण्यासाठी. त्यामुळे अपयश मला कोणत्याही प्रकारे निराश करत नाही. उलट, मी स्वत: ला सांगतो - हे असं होतं, जेणेकरुन आम्ही पुढील क्षणी चांगले होऊ शकू. म्हणून मी अशा कोणत्याही व्यक्तीला सल्ला देतो की ज्याने त्यांच्या चुकांपासून शिकायला आणि पुढे जाण्याची कोणतीही समस्या आहे.
आपल्याकडे स्टार्टअप उद्योजकांना काही इतर टिप्स आहेत? आपण लोकांना विचारू शकता की त्यांच्या कल्पना, स्वप्ने आणि ध्येये साध्य करण्याच्या मार्गावर कोण जात आहेत?

मी असे म्हणू शकतो की आपल्याला आपल्या स्वप्नांसह जगणे आणि कार्य करणे आवश्यक आहे.

आपण आपल्या स्वप्नांसह काम करता आणि जगता तर आपण परिणाम प्राप्त करू शकता.

जर मी म्हणालो, तुम्ही पूर्णपणे व्यावसायिक भाग शोधत आहात, तर माझ्यासाठी गोष्टी घडत नाहीत.
पाप कार बद्दल अधिक जाणून घ्या:



सिन्स कारच्या वेबसाइटला भेट द्या

फेसबुक वर सिन्स कार

यूट्यूब वर पाप कार
डेनिला जेम्स


क्रिस्टियान मालिनोव्ह आणि त्यांचे पुस्तक मालिका अछूत

योद्धा मार्ग

रुथ कोलेवा - एक यशस्वी आत्मा, जाझ आणि आरएनबी गायक

निसर्गाशी सुसंगत राहतात

स्वीडनमधील सर्वात लोकप्रिय डिझाइनरांपैकी एक - इडा सोज्स्टेडसह मुलाखत
लिडियाचा स्वीट किचन

लिडिया यांनी स्वादिष्ट केक्स लंडन जिंकले
मला आवडते
SuccessStoriesMag मध्ये फिजिक्स